Quel est Viking Seal?  Le Viking Seal est un produit chimique aussi bien que lequel quand installé à l'intérieur d'un pneu, assurera la protection à temps plein contre la perte d'air pour la vie légale du pneu prolongent la vie du pneu.    Comment le Viking Seal fonctionne-t-il?  Le Viking Seal est dessiné à la zone de l'air s'échappant. Car le pneu tourne et heurte la surface de la route, le trou est ouvert étiré et les puces de polyéthylène et d'autres fibres entrent dans la cavité. L'enrouler de fibres autour des puces de polyéthylène et forment une prise, semblable à l'action d'un barrage de castor.    Comment le Viking Seal empêche-t-il des fuites de RIM et de petit programme?  L'évasion d'air à haute pression du pneu dans l'atmosphère dessine des fibres et des particules à la zone de l'air s'échappant. La fuite est ainsi localisée et scellée.    Quelle est la durée de conservation du Viking Seal?  La durée de conservation du Viking Seal est aussi longue pratiquement indéfini que le récipient est fermé et aucune évaporation ne se produit.    Le Viking Seal réagit-il chimiquement avec le pneu en caoutchouc?  Pas du tout. Le Viking Seal est chimiquement inerte.    Le Viking Seal est-il affecté par les températures extrêmes?  Le Viking Seal a été testé à -35 degrés. F. (capacités de test de maximum du laboratoire) et n'a pas gelé. C'est de 67 degrés au-dessous du point de congélation de l'eau. En outre, le mastic de pneu reste dans un état stable dans la chaleur ainsi l'extrémité, le pneu lui-même se désagrégera.    Le Viking Seal se rouillera-t-il le RIM du pneu?  Pas du tout. Le Viking Seal contient les agents anticorrosifs pour empêcher la corrosion de se produire aussi bien qu'à traiter n'importe quelle corrosion sur le pneu avant l'installation.    Le Viking Seal fonctionne-t-il au bas du pneu quand le pneu n'est pas dans le mouvement?  Non! Le Viking Seal contient les composés particulièrement choisis qui empêchent ceci de se produire. Le mastic reste en place couvrant l'intérieur de la bande de roulement à tout moment.    Le Viking Seal peut-il être utilisé dans un pneu de tube?  Oui. Cependant, il est essentiel d'enlever l'objet pénétrant. Le manque de faire ainsi aura comme conséquence l'objet fléchissant dans le pneu et déchiquetant le tube jusqu'à ce qu'il soit détruit. Bien que nous ne puissions pas garantir le mastic pour sceller toujours de manière permanente une piqûre due à l'état du tube, nous garantissons qu'aussi longtemps que le pneu est dans le mouvement, vous atteindrez votre destination, et alors, quelques dommages se sont produits au tube, il peut détruire l'air.    Le Viking Seal scellera-t-il une piqûre dans les parois latérales du pneu?  Non. Là trop fléchit dans les parois latérales et une prise provisoire serait un facteur de sûreté.    Le phoque de Viking se desséchera-t-il dans le pneu?  Non! Le Viking Seal restera toujours en même condition qu'il était quand il a été inséré dans le pneu parce que le pneu est un récipient fermé et aucune évaporation du liquide ne peut se produire.    Qui sont certains des utilisateurs du Viking Seal?  Les utilisateurs sont beaucoup et changé. Ils incluent: compagnies de construction, forces de police, municipalités, cours de golf, constructeurs de palette, flottes de camion, aéroports, carrières, industrie, utilitaires, constructeurs de RV, nouveaux marchands de voiture, marchands utilisés de voiture et plus.    Le Viking Seal couvert est-il de la assurance-responsabilité de sous-produit?  Oui, nous avons l'assurance de responsabilité de produits $3.000.000.    De quels outils est-ce que j'ai besoin pour installer le Viking Seal?  Les outils nécessaires sont:  Solvant de noyau de valve (inclus avec certaines bouteilles classées) Indicateur de pression de pneu  Source d'air    Quelle est la différence entre le Viking Seal et d'autres produits semblables?  D'autres mastics liquides sont pâte, dissolvant, gel ou à base d'eau, qui se dessèchent par conséquent à de basses températures. Plusieurs des mastics liquides de pneu congèlent, qui peuvent causer des problèmes et le changement d' équilibrage de composition en caoutchouc. Cela, alternativement, raccourcit la vie du pneu.    Le Viking Seal est glycol basé et pas décomposent ou sèchent vers le haut à l'intérieur du pneu. Le Viking Seal, si correctement installé, n'affectera pas l'équilibre de pneu.    Quelle est la différence entre le Viking Seal et d'autres produits vendus dans des bidons d'aérosol?  Le festin de produits d'aérosol fatigue seulement après qu'une piqûre s'est produite. Même puis, ils n'offrent pas plus qu'un joint provisoire. Le pneu immobile devra être pris à un atelier de réparations, où lui seront décomposés, le joint retiré, la piqûre raccordée et le pneu remounted, tous aux frais du client. (le coût moyen pour ce service est $20 ou plus.) Si le pneu plat avait comme conséquence les dommages au RIM ou aux parois latérales, les coûts seront encore plus hauts. En ce qui concerne le risque en matière de sécurité, les produits d'aérosol sont habituellement fortement inflammables. Le Viking Seal est un préventif installé avant le fait, et est nonflammable.    Le Viking Seal est-il dangereux?  Le joint de numéro Viking est ambiant amical, non-dangereux, et inflammable. Il répond même aux exigences de l'eau potable sûre de la Californie et de l'acte toxique d'application de 1986 (proposition 65).      Affecte-t-il la garantie du constructeur de le Viking Seal de commentaire?  Le Viking Seal excède la garantie du constructeur de pneu en commettant à un plein remboursement à l'utilisateur de pneu qui, après utilisation du Viking Seal, éprouve une piqûre. Le Viking Seal n'affectera pas la garantie du constructeur de pneu.    Quel est l'effet du joint de Viking sur les pneus?  Le Viking Seal prolonge la vie du pneu. Être un glycol a basé le produit, il protège le pneu contre la chaleur excessive, empêche la porosité, la putréfaction sèche, et les fuites de petit programme et de RIM.    Comment installez-vous le joint de Viking et combien de temps prend-il?  L'unité d'extension de la vie de pneu de Viking Seal est installée rapidement et facilement par la tige de valve (le temps moyen d'installation est des minutes justes par pneu).    Le Viking Seal prolonge-t-il la vie du pneu? De quelle voie et de pourquoi? Comment exécute-t-il?  Après application, le Viking Seal demeure liquide pendant la vie de l'installation de pneu et de RIM. Pendant que le pneu tourne, la force centrifuge écarte la solution même au-dessus de la zone de bande de roulement du pneu. Quand n'importe quelle piqûre se produit, les milliers de fibres enclenchantes scellent l'ouverture et empêchent n'importe quelle perte d'air. Ce processus est répété chaque fois que une piqûre se produit.    Le Viking Seal peut-il être utilisé dans de nouveaux pneus ou seulement dans des pneus utilisés?  Tous les deux. Cependant si les pneus sont utilisés, vous devriez ajouter approximativement une plus d'once de Viking Seal que le diagramme indique. En raison des pores ouverts du pneu utilisé, une partie du Viking Seal sera absorbé dans le pneu.    Combien de piqûres est-ce qu'une dose mesurée scellera?  Ceci ne peut pas être prédéterminé pendant que la taille de s'ouvrir, pression atmosphérique, fatiguent la superficie et où la piqûre se produit par rapport à la rotation changera les résultats.    Le Viking Seal peut-il être retiré du pneu? L'oui ont le pneu et le RIM seperated et effacent simplement le pneu avec de l'eau.